En esta pagina, puede navegar en busca, de términos que usamos, y que posiblemente lo tengan confundido.

A

Abastecimiento: Provisión de lo que resulta necesario para el correcto funcionamiento de la maquina.

Abrasivo: Desgaste por fricción.

Accert: tecnología aplicada a motores Caterpillar y cumplen normas mas estrictas de control de emisiones.

Accesorios o implementos: Utensilios auxiliares utilizados en los equipos para efectuar un determinado trabajo.

Accionamiento: Puesta en funcionamiento de un mecanismo.

Aceite hidráulico: lubricante especialmente diseñado para brindar máxima protección a todo tipo de sistema hidráulico, incluso en las condiciones más severas de funcionamiento.

Aceite motor sintético: Lubricantes formados por moléculas artificialmente combinadas de petróleo y otras materias.

Aceleración: El momento en que el acelerador esta abierto con el motor en marcha produciendo el vacío en el múltiple de admisión.

Acelerador: Mecanismo que accionado por un pedal. Regula la potencia del motor, controlando la cantidad de combustible que es inyectado en el cilindro.

Actuador: Nombre que se da a cualquier dispositivo de salida controlado por la computadora, tal como un inyector de combustible, etc.

Acumulador de presión: Se le denomina al un dispositivo que almacena energía en su interior.

Admisión (entrada): En un motor de cuatro tiempos, es la primera fase del ciclo de funcionamiento de los cilindros, durante la cual entra el aire necesario para efectuar la combustión.

Aislación: Aparato  o material, que permite poca o ninguna conducción de calor, electricidad o ruido.

Ajuste: Unión de varias piezas que encajan perfectamente entre sí.

Aleación: Producto homogéneo, de propiedades metálicas, compuesto de dos o más elementos, uno de los cuales, al menos, debe ser un metal.

Alivio de presión: Lo que se debe hacer a todos los sistemas de inyección de  combustible, antes de destapar una línea de combustible, y abrir el sistema.

Alternador: Generador impulsado por una banda, que produce corriente alterna, y la convierte a corriente directa (corriente continua), dicha corriente, se almacena en la batería para abastecer, el sistema eléctrico del automóvil.

Alto: Levantado, elevado sobre la Tierra.

Amortiguador: Permite controlar los movimientos del vehiculo o maquinas, consecuencia del desplazamiento de este. Ayuda a suavizar los movimientos bruscos. De esta manera, resulta cómodo, controlar y viajar dentro de el.  Los amortiguadores, sufren desgaste, dependiendo de las condiciones del terreno donde se desplaza o trabaje el equipo.

Amperaje: La cantidad total de la corriente (amperaje) que fluye en un circuito.

Amperímetro: Medidor electrónico, que se usa para medir la corriente.

Amperio (amp): Unidad de medida para el flujo de corriente en un circuito. La cantidad de corriente producida por un  voltio que actua contra un  ohmio de resistencia.

Amplitud: Elevación máxima (o caída) de  una señal del voltaje desde 0 voltios.

Ancho: En una superficie, dimensión considerada de derecha a izquierda o de izquierda a derecha.

Anillo de compresión: Anillo metálico, que se coloca en las ranuras superiores, del pistón y evitan que los gases de la combustión, se pasen al Carter del aceite. La mayoría de pistones llevan dos anillos de compresión.

Anillo de lubricación: Anillo colocado en la parte inferior del pistón, para evitar que este, suba demasiado aceite. (También se le conoce como anillo regulador de aceite) Se entiende que el aceite que sube, ayuda a lubricar el contacto cilindro / pistón.

Anillos del pistón: Anillos metálicos que se colocan en las ranuras del pistón, para sellar el espacio circular. Esto ayuda a una buena compresión, al control de la lubricación, y a evitar que  gases residuales se deslicen al Carter del motor.

Anticongelante: Aditivo que disminuye el punto de congelación de un liquido.

Anti-packing: Dientes con perfil usado en las orugas de los bulldozer New Holland, para evitar la acumulación de material.

Árbol de levas: Flecha o eje giratorio con lóbulos, que hacen que las válvulas de admisión y de escape se abran.

Arranque en caliente: Poner en marcha el motor, cuando esta en o cerca de su temperatura normal de operación.

Asiento: Superficie sobre la cual se asienta alguna pieza (una válvula por ejemplo).

Aspas de ventilación: Tienen como función hacer pasar el aire desde afuera del vehículo a través del radiador y así poder disipar la temperatura del mismo. En algunas maquinarias existe la posibilidad de invertir el sentido de giro de este, para efectuar el limpiado del radiador.

Aspiración: proceso de introducción de aire del exterior al interior del motor.

Automático: Se aplica al mecanismo que funciona en todo o en parte por sí mismo sin la necesidad de la interacción del hombre.

Avance: Ajuste automático, electrónico, o manual del distribuidor, para adelantar la chispa de encendido en relación a la posición de los pistones

Avance centrífugo: Sistema de avance del distribuidor a base de contrapesos, que cambia el tiempo de encendido en relación con las RPM del motor.

Avance por vacío: Mecanismo del distribuidor, que mediante un diafragma, cambia el tiempo de encendido en relación con la rpm. del motor.

AWD: (ALL WHELL DRIVE) Tracción en todas las ruedas, ayuda para mejorar el agarre de tu vehículo o maquinarias sobre terrenos poco adherentes.